木叶之我从月亮来

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    见神无并不执着于轿车和交通系统，让自来也松了口气，他到底还是站在村子立场多一些，只要神无能放下这么大的利益诱惑就好。

    而纲手至始至终都没想过神无会在乎那点利益，毕竟她可是从月蓝鲸那里了解月亮上，神无的底蕴有多深。

    而神无也给自来也提了很多意见，交通这一块，载人是基础，主要还是物流为主，让他们想想怎么设计出载货的思路，尤其是大型货物的运输。

    除了陆地以外，想想水路运输和空中运输，毕竟交通体系这种东西一出来，会引动交通的革命，如果木叶落后了，会被其他人和国家超越的。

    自来也听闻后，皱着眉头回去了，可怜他一个浪子，哪里想得到这里面这么多道道。

    而木叶周边的事情，自然迅速蔓延开来，一时间无数好奇的人和调查情报的人，都蜂拥木叶而来。

    他们大多都是冲着轿车而来，毕竟公路不难修，他们缺的是轿车技术，以及看看这个体系在木叶发展如何，有没有什么不良的影响等等。

    没过多久，自来也又来了，这次的问题是，公路该不该扩展和轿车的技术该不该卖出去。

    神无听了后，捂着头叹了口气，不过也明白，这个忍界第一次遇到这种情况，难以想象后续发展。

    神无只好说，修公路很花钱的，这个事情不是你愿不愿意修，而是那个地方的人愿不愿意要，愿意要，他们自己来，然后我们提条件，记住，千万别免费，人只有花了代价得到的东西，才会懂得珍惜。

    至于轿车技术问题，神无叫他看看自行车的发展，忍界到处都有制造单车的，为什么木叶的最出名和卖得最好？就是因为价格实惠和口碑，以及研究进度。

    轿车的技术，随便拿个原件去研究一下，早晚被研究出来，死守技术不可能，还不如开个学校教授这些技术，把名声挣满。

    随便打发自来也后，神无不在插手，木叶不需要自己来决定的意见，只不过作为推动体系的人，他们想了解神无的想法而已，毕竟多搜集信息研究，绝对不会错。

    神无也不想过多干涉，甚至不介意让这个体系多走些岔道，只有在不断碰壁中才能寻找最好的道路，自己过多干涉，最终都会像宠物猫宠物狗一样，失去了本能，一旦遇到问题，立马凉凉。

    这段时间，通过纲手老师和自来也这里，确实发现这类新的交通确实轰动忍界，估计能迅速发展，当然，也会有无数问题蜂拥而来。

    神无不在乎，等过几年，神无借神农和海德的手，让整个忍界知道什么叫科技，到时候由不得他们不去研究，除非他们能把忍界里所有新交通全部扼杀，有想法的人全部扼杀。

    不过，显然他们做不到，到时候借着科技打开他们的眼界，再让诸派带来的文化冲击他们，最后让这个世界的某些真面目展露，神无相信，到时候一定很好玩。

    借着四战的灭世大劫，相信这些无数的事物和文化，能让无数人反思，忍界的思维得到改变。到时候面对暗地中的窥视和天外大筒木，忍界将稳脚，看看是什么情况，再根据情况去研究分析。

    毕竟现在他们的能力还不足以改变世界，只能先顺应世界运行。但，也可以做一些尝试，比如去多买几辆轿车来自己试试。大环境决定不了，自己一亩三分地还是能试一试的。

    神无很感叹学院的成长，和这些人的成长，看来自己的那些马甲，差不多该是慢慢消失的时候了。

    经过众人的商议，叶仓的商会以行商模式，先到鬼之国进行交易，当知名度提升，鬼之国民众接受后，就可以开始大量发展商业一道。

    甚至为了商业的进行，连加强外交的这种事，众人都商议到了。叶仓一时间觉得自己的商会还不够大，格局还不够高，涉及还不够全面。

    然后开始大力的在红州群岛发展商业来，而她也带去了两个人，再不斩和白。

    再不斩在学院里的学习，让他学到了很多，眼界和智慧提升很大，想到自己原先想以武力政变就觉得自己很无知。

    经过学院的洗礼以后，他知道光凭计谋和法律还不行，还得需要人和经济。他这次跟随叶仓到红州群岛学习，到时候自己在水之国用商业创造经济，自己有了财力和价值，才能吸引人才和收获支持。

    那样才能进行权力的顺利接取，到时候上台了，以商业为基础，施行合理的法律，以及传递良好的教育知识，那么一代人之后，水之国就会彻底蜕变。

    想到这里，再不斩内心火热，而叶仓这个水之国附近红州群岛的地头蛇，就是他最好的盟友了。

    木叶之我从月亮来