大国空天

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    极飞航空科技公司的相关报道，迅速的就通过媒体报道引起了很多关注。

    当然这时候，李轶已经到了盛飞，这次他是和集团董事长李云海一起来的，目的只有一个，那就是帮助六零一和盛飞设计全新的歼十六重型多用途战斗机。

    得知李轶要来，孙二胖也激动坏了，现在六一一所和诚飞确实超过了他们，这让他们多少显得有点尴尬，因为当初六一一可是六零一分出来的。

    虽然说现在盛飞有歼十一的活干，但是这个活也不是干不完的，因为当初签订的协议，引进的数量也就那么多，组装完了那就没有任务了。

    没有任务就只有自己争取任务了，那就是研制苏二七战斗机的改进型号，实现国产化，这样空军和海军航空兵还能装备不少。

    但是由于有了六一一所的歼十四战斗机，所以这个苏二七改型，也是很难的。

    现在好了，有集团的安排，让李轶来帮助东北设计歼十六重型战斗机，那肯定就是有希望的了。

    无论是盛飞还是六零所，他们对于集团领导和李轶的到来，自然是热情的欢迎，集团可是没有把他们忘掉的，还在努力的给他们争取了起来，朗声道：：“感谢集团领导对我的信任，感谢盛飞和六零一所的各位领导，专家，能够给我这个机会，其实我一直在想，咱们为什么一定要吃透苏二七的技术呢？我想大家一开始就错了，苏二七战斗机的气动布局先进吗？放在七八十年代，确实是最先进的，但是现在它并不先进了，跟欧洲双风没法比，更无法和四代机相比。所以等会儿，我会把我的设计方案展示出来，请各位领导和专家批评指正，它并不是苏二七的改进，当然也可以这么认为，就像歼七和fc-1一样，说它们有关系吗？其实也有！”

    在所有人的惊讶当中，李轶打开了ppt，走到了演讲台上。

    呈现在所有人眼前的，是一架神似苏二七战斗机，苏三零战斗机，但又明显不一样的双发双座重型战斗机渲染图，李轶做的图还是很漂亮的，看起来像照片一样逼真。

    仅这个技术水平，就足以让绝大多数飞机设计自愧不如。

    这是一架比苏二七，苏三零看起来更加养眼的战斗机，虽然有一点神似苏二七家族，但气动布局明显不同，这就好像是歼七进化成为枭龙战斗机一样。

    最有意思的是这架歼十六战斗机还采用了dsi进气道！

    虽然还是升力体布局，但更接近于f22战斗机的升力体构型，把它看作是三代半战斗机也没有问题。

    因为它还有隐身设计的考虑，机头像是f22猛禽战斗机那样，有棱有角的，跟苏三零战斗机的大黑头不一样，而且机头没有明显下垂，几乎是直的。

    大家都发现了一个事情，那就是这个设计，怎么看着就比苏三零更漂亮，感觉就更先进似的。

    特别是六零一所的设计师们，他们完全没有想到，苏三零战斗机可以这么改！

    李轶呵呵笑道：“大家看到了，这就是我的设计方案，当然现在大家看到的只是外部的变化，下面我就详细的汇报一下我的设计方案。”

    接着李轶就打开了ppt当中的内容，开始解说起来。

    其实李轶的这个设计，与后来的苏五七还是有一点相似的，李轶知道苏五七战斗机的设计，其实还是不错的，只是它似乎更像是一架三点七五代战斗机，比起四代机又略差一点，达不到四代机的标准。

    特别是隐身性能不够，还有弹仓的问题，但它的其他设计还是不错的，特别是气动布局不错。它继承了苏氏战机，注重机动性的设计思想，所以在机动性方面肯定是要比三代机更强的。

    所以现在李轶的这个设计方案，就比较接近苏五七战斗机，它本来就是定位于三代机，将来可能会成为三代半，但是档次要比歼十四低。

    所以这个战斗机最大的特点，还是它的大航程和载弹量，机动性能也不错。

    与苏二七战斗机已经没有什么相似之处了，连发动机都换成了国产的涡扇十，航电系统更不用说，那必然要用国产的雷达航电。

    通过李轶的讲解，在座的领导和专家都看出来了，这个歼十六战斗机可比苏三零战斗机还经厉害。