大国空天

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    运九中型战术运输机已经正式立项，各个子系统的设计研发也开始搞了，有了李轶在，飞天航空科技，很快就拿到了运九中型战术运输机主要的复合材料结构件研制生产任务。

    这其中除了整体壁板这些结构部件外，还有运九中型战术运输机，超大的复合材料桨叶，运九中型运输机，采用了八叶螺旋桨叶设计，就是和a400m运输机后来采用的那种复合材料桨叶。

    a400m运输机的复合材料桨叶，直径达到五点三米，运九中型运输机的桨叶也达到了五米多，同样也是采用对转的设计，两台发动机和螺旋桨顺时针旋转，两台逆时针旋转。

    这样的好处是很明显的，拥有先进运输机设计制造技术的李轶，自然就把它用到了运九中型运输机的设计当中，现在a400m还没有出来呢，运九就抢了先。

    这样的对转设计，可以消除螺旋桨的扭矩效应，保持飞机的对称性。所以这样一来，运九中型运输机的平尾和垂直尾翼都可以设计得号。因为螺旋桨旋转时，桨叶各部分运动的切向速度是不相同的。叶根部速度低，叶尖处速度最高。

    螺旋桨的叶片数量越多，气动效率就越高，普通的两叶螺旋桨，气动效率只有零点三左右，而六叶螺旋桨，设计合理的话，气动效率可以达到零点八五，这种八叶螺旋桨就更不用说了，气动效率更高，接近零点九！

    这一下子要比运八中型运输机的四叶金属螺旋桨高出零点一以上，可以说这就是运九中型战术运输机，能够达到一百二十吨起飞重量，七百多公里巡航速度的保证。