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大国空天

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第二百一十九章 带锯齿的尾喷管(第1/1页)
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    并且涡扇十a发动机尾喷管还是锯齿形的设计,这可是有好处的,可以降低雷达反射面积,也可以减小红外特征,要知道今后的歼十改和歼十四战斗机,还是在追求尽可能小的雷达反射面积。

    现在的发动机设计师们还不知道这一点,但是李轶这个带外挂的重生者却很清楚,尾喷口锯齿状的设计可以很好的将发射来的雷达波平行的反射到其他角度去,从而降低了雷达波反射面积,这样对战机侧后方的隐身性能是有好处的,除此之外还能降低发动机喷尾口喷出的尾流的红外特征。

    f35战斗机的发动机f135发动机是普惠公司研制的,最开始f35并没有要求后向隐身性能有多高,但后来军方有了要求,于是在研制过程中普惠公司的设计师发现采用锯齿状的喷管还有利于降低尾喷口的红外特征。

    这是因为大推力涡扇发动机都是非常先进的,推重比高,推力大,而这些发动机推力大的原因,就在于提高了涡轮前温度,这样喷射出来的尾流,温度也就在边上,这一次的试飞可以说非常关键,是涡扇十a发动机研制当中的一个重要节点,只有这个飞行试验成功了,才能完成设计定型,然后投入批量生产。

    军方领导对李轶道:“李轶同志,这次试飞你觉得有多大的把握?”

    李轶神色凝重地道:“领导请放心,这次试飞我想成功的把握是百分之九十九点九九九九,基本上是万无一失的,我对咱们的涡扇十a发动机非常有信心。”

    军方领导呵呵笑道:“听到李轶同志这样一说我就放心喽,章总师,你呢?”

    章思和连忙道:“李轶同志的意见就代表着咱们整个涡扇十a发动机研制团队的意见,我想我们一定会成功的!”

    军方领导笑道:“非常好,看到你们信心十足,大家也都高兴,但毕竟涡扇十a发动机性能先进,研制周期短,这也是咱们第一次在苏二七战斗机上面进行飞行试验,所以大家一定要胆大心细,出现问题不要紧,重要的是如何正确处置。我相信你们都是最优秀的,我代表军方预祝你们首飞取得圆满成功!加油!”

    听到领导的鼓励话语,所有参与试验的人员都激动不已,这次任务的确是一次了不起的任务!他们能够承担这样的任务,可以说每个人心里都感觉死而无憾,能够为国家的航空事业而献身,载入航空史册,这样的荣耀并不是每一个人都能够有机会!

    中航一集团董事长李云海激动道:“请领导放心,我们保证完成任务,拿不下涡扇十a发动机的研制任务,我们大家都自动辞职!”

    军方领导高兴地道:“好,好,好!今天的试飞关系到涡扇十a发动机的研制进度,也关系到咱们歼十四战斗机等三型战斗机的研制装备,我相信你们也做好了充分的准备!”

    不多时,苏二七战斗机试飞平台的试飞准备工作已经就绪,这次试飞中心的领导亲自下达了试飞的指令。

    担任试飞任务的是特级试飞员李钢,他可是一名非常优秀的试飞员,在领导们的殷殷嘱托中,李钢大踏步走到这架不一样的苏二七战斗机旁边,与地勤人员进行了交接,便爬上了登机梯,进入座舱。

    这架苏二七战斗机除了换上了一台涡扇十a发动机以外,还加装了不少的仪器设备,在飞行过程中要收集各种数据。


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