腾飞我的航空时代

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    能不目瞪口呆嘛，一年上缴将近120亿美元，这哪里是欺负他们，简直就是妥妥的碾压，十几家合在一起连38亿美元的上缴利润都做不到，人家一家一年就达到将近120亿美元，今年，探索月球和火星，并完成对他们的登陆和能源的探索……”

    这位和蔼的大领导说道这里顿了一下，举起身边的茶水抿了一口润了润喉咙这才不疾不徐的继续说道：“可这些造福子孙后代的工程每一项都是特别烧钱的，我们当然希望在这其中能有部分技术进行民用化并推向市场，从而获得正向的资金循环，但你们也知道航天这东西就大多数都属于尖端前沿领域，民用化需要时间和成本的分摊，而在此之前只能持续的投入。

    正因为如此，我们建议你们这几家将核心业务拆分，并入中国腾飞一来可以解决统筹问题，强化核心业务的技术能力；二来也可以借助中国腾飞优异的市场转化机制令这些核心业务能够继续发展。

    当然我们这只是一个建议，具体的还得听听你们这些负责人的意见，毕竟你们才了解实际情况！”

    这位和蔼的大领导语气比长相还要和善，但说出来的话却听的在座各位是冷汗直流呀，比刚才那位点名的大领导更具有压迫感。

    没办法，实在是这位大领导将绵里藏针用到了超凡脱俗的境界，因为抛开一些虚头巴脑的修饰语，这位大领导的意思就一句话，那就是国家要搞载人航天工程，没那多钱养你们这些废物，要么拆分找个好归宿，要么自生自灭。

    至于说他们是了解实际情况，听听他们的意见，也的确不是客气；他们的确了解实际情况，了解的是自家核心业务的情况；他们也的确说说意见；说些拆分后人员分流，剩余产业重组的意见。

    若是不同意，当然也可以，大领导不是说了，畅所欲言，什么都可以谈，百无禁忌，不同意当然没问题，只不过从下个月开始原本足额的研发经费和国家补贴就彻底归零，因为大领导说了，要进行载人航天工程，不能错过新时代的大航海，自然要挤占大笔的经费，削减其他方面的补贴和费用简直太正常不过了。

    问题是经费和补贴归零，对中国腾飞影响不大，可对这些友商们确是伤筋动骨，甚至有几家直接被打断脊梁骨，根本就承受不起。

    更重要的是，他们的核心业务可养了不少人的，这要是因为缺少资金闹起来谁扛得住？

    这样一算，保留次要业务，做个太平企业负责人似乎还是个不错的归宿，这么一想，似乎拆分核心业务给中国腾飞也算是个不错的选择！