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这对于byd未来的电动车设计研发而言,绝对可以说是事半功倍。
前段时间,他们刚好推出了他们新一代的明星产品,汉级的轿车。
这款车,从性能方面那是绝对的没话说,无论是加速能力,还是续航里程,都一点不虚特斯拉。
而且车内的高级感也营造的非常好,各种用料都非常不错。
而且上市之后的预售情况也是不错,可如果和特斯拉比起来,却还有这不小的差距。
原因在哪里?
就差在,他们没人加会营造科技感的氛围这一块。
通过多年的营销转型,byd已经摆脱了早年,人们对他,只会抄袭山寨别家的印象。
但如果说起创新,人们对他的印象就还是不太足。
至于营造科技感,未来感,那就稳脚跟,靠的就是他们的摄像技术。
之前他们炒作的噱头就是和徕卡合作,而这就很容易给外界消费者造成误解,认为手机上用的摄像头是出产至莱卡的。
可如果你这样认为,那就大错特错了。
其实手机摄像头,基本都是采购自日本索尼的。
而他们和莱卡的合作,其实也只是莱卡的工程师,帮他们在摄像头使用方面做了调教而已。
就和很多国产车企,喜欢从德国雇佣底盘工程师过来帮忙调教车底盘是一个道理。
而在后来,国内的人工智能企业寒武纪展开了合作,并且在他们的mate10上,第一次装了一颗寒武纪的芯片。
而那套芯片的主要功能,就是帮忙识别图形。
相当于给主芯片开了一个外挂,帮助主芯片更好更快的识别图形。
那只是第一代产品,而在后面的几代产品里,还加入了二代和三代的人工智能。
而那时候的人工智能,就已经不仅仅是帮忙识别图片了,甚至还有辅助成像的功能。
就比如他们被闹得沸沸扬扬的拍摄月球的事情。
那就是某一代手机推出之后,在宣传推广的时候,就炒作了一个可以拍摄更清晰月亮的文案。
结果就被某个想要蹭热度的自媒体手机评测人抓住了把柄,然后借机炒作。
那个家伙,说摄像头根本就拍摄不出那样清晰的画面,而大家手机上之所以能够看到那么清晰的画面。
完全是因为人工智能的帮助,在识别图像之后,人工智能帮照片补上了超高的像素,所以才让大家看到了那么清晰的照片。
所以其实大家看到的并不是真实的照片,而是一张p出来的照片。
其实这个家伙说的倒也没差,可关键是他选择炒作的时机,就很混蛋。
当时肖锋也觉得那孙子,纯粹是想想出名疯了,要不就是收了某些人的黑钱,存了心的想要出来恶心人。
每当想起这样不顾大局的家伙,肖锋都会觉得很无语。
所以虽然有时候,很多国人说起南朝国人,都会语带嘲讽说人家怎么怎么样的。
可事实上,肖锋却很欣赏南朝国人的骨气。
你看看人家怎么和日本刚的,可不是一阵风似得打砸日本车就完事了。
人家是说不买日本的东西就不买,除非逼不得已。
当然和日本联系紧密的电子产业除外……
反正在他看来,总比那些拿着索尼摄录机,和佳能照相机,然后拍摄打砸日本车画面的家伙要强得多。
现在的问题就是,王总爱上了星火科技提供的传感器,和图形识别解决方案。
而于总则爱上了星火科技的这套图形识别的人工智能。
要知道组建团队,研发这种人工智能,已经有好长时间了。
甚至还为了这套人工智能,设计了专门的芯片,加装到他们的手机里。
但是现在看来,他们那套方案的效能,好像并不如星火科技这一套厉害啊!
虽然星火科技这套系统,最初是专门为了电动车而研发的。
但是谁说这套系统不能用在手机上啊?
只要换成手机摄像头就好了嘛,而且人们对手机摄像头的要求,可不会像电动车的传感器那样要求那么高。
完全不需要再什么高速行驶的情况下,去识别前方的物体。
他只要拥有最简单的照相和摄像的功能就可以了。
而初心,就是把手机的摄像头,做到单反的级别,那就足够了。
因为这就是,他们的卖点……
所以现在于总想的就是,该怎么和星火科技展开合作,怎么才能说服人家把那套识别的算法拿出来。
这个问题,就是困扰了于总好几天的大难题。
毕竟谁都知道,那种技术必定是人家的绝密,想让人家白拿出来,搞不好可能会挨打……