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第二千零一十二章 速行S1(第1/1页)
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成州市江北水城项目，虽然在凌正道的推波助澜下闹得沸沸扬扬，市长胡展程也因此倍受质疑，面临严肃处分。
不过这一切，并没有影响到临山高新区速行工业的投产仪式。
速行工业已经无需太多介绍了，作为被省长田光明寄予厚望的东岭省经济转型企业，同时又在中投方面的投资支持下，速行工业也算是一个高大上的存在了。
新能源人工智能汽车，是速行工业的主打品牌。不过在凌正道的建议下，速行工业除了新能源汽车，还包括传统能源汽车以及混合动力汽车。
在凌正道与田光明几番探讨之后，以及与中投海外的技术合作中，速行工业目前就是一个全新的自主品牌汽车制造公司。
国内汽车自主品牌，也是随着经济发展的势头层出不穷，不过因为技术与诸多因素的原因，自主汽车品牌依旧是低端、粗制滥造的代名词。
同样在残酷的市场形势下，近年来也是有许多自主汽车品牌处于苟延残喘的境地。比如原东岭重工，这个九十年代重型卡车制造公司，如今已经沦落到三流农机制造公司，而且一直是处于亏损状态。
以前没有技术没有办法，不过现在中投海外通过各种海外收购，也算是为速行工业的技术短板，提供了很大的帮助。
总之在多方面的扶持之下，现在的速行工业算是一副不错的牌了，剩下的就是如何打好这副牌了。
速行工业投产仪式中，一台崭新的速行1新能源汽车也随之出现在高新区高新技术展厅中。
速行1是一辆大尺寸运动版的纯电轿车，夸张的虎啸式前脸，与“”速行融为一体，显得在了这个位置上，凌正道就决定在新能源汽车上杀出一条血路。
当然在速行新能源汽车的事情上，凌正道是非常感谢省长田光明的。并不是说是因为田省长的重用，让凌正道心怀感激，而是因为田省长给他创造了一个放心去做的机会。
如果不是田光明那富有远见的经济眼光，以及对振兴转型东岭省经济的无私之举，凌正道根本就没有机会去造高成本低价的速行1。
按照凌正道对速行工业的规划，速行工业在两年时间内，基本是不可能盈利的。只能依靠相应补贴扶持度日。
速行工业无法在短期内创造经济收益，如果换作是其他领导，肯定不会同意凌正道这么来的，没有经济收益，领导的政绩从什么地方来？
并不是一些地方领导目光短浅，只看眼前利益。
只是这些领导心里都明白，只要在短时间内做出成绩，自己就有政绩就能获得升职。而那种为几年之后，甚至几十年之后才能看到结果的东西，很多领导并不乐衷于此。
几年、几十年之后，自己早就调任到别处了，又何必苦了自己，为自己的下任去做嫁衣呢？
官也是人，是人就会有私心，正是因为一些官员的私心，让国内经济呈现出了炒房兴邦，实业误国的病态泡沫经济局面。
田光明这种放下私心，一心为东岭省经济发展铸造良好基础的领导，真的是太少了，毕竟这样的领导并不会讨到什么好。
在老百姓心里，田光明是劳民伤财的大炮省长，在上级组织眼里，田光明是一意孤行的问题省长。
也许即便是田光明卸任退休那一天，也不会有人说他一句好话。可是在凌正道看来，田光明就是东岭省的好省长。
这位省长，在东岭省并不为眼前自身利益着想，而是为整个东岭省未来经济发展着想的，即便他并不是爱民如子。
