帝国重器

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    哈萨克斯坦的局势风云变幻，然而对于一个人口还没有魔都多的国家来说，在这个激荡的乱世之中阿比舍维奇的很多设想或许很美丽，但却身不由己。

    哈萨克斯坦的南部铁路改造工程，在纳扎尔巴耶夫的一系列操作下，迅速的向着一个奇怪的方向发展了过去。

    作为一个杰出而且成功的政治家，纳扎尔巴耶夫深谙对话语权的争夺技巧。

    元旦刚刚过去，哈萨克斯坦官方很快掀起了一场舆论反击。

    针对苏联解体导致的经济动荡，阿比舍维奇提出了一条令人眼前一亮的政策。

    哈萨克斯坦生产并且出口的石油，将从利润部分拿出十分之一用于配套进口粮食。而同期国际粮价以玉米为例，每五十公斤售价在一美元左右。也就是说，哈萨克斯坦运出多少吨石油，就要进口多少吨粮食。

    这种变相的石油换食品计划，巧妙的将阿拉木图、将整个哈萨克斯坦与俄罗斯裔捆绑了起来。

    道理其实非常简单，哈萨克斯坦的石油生产能力主要被俄罗斯裔抓在手中。阿比舍维奇将食品救济福利与石油挂钩，那么任何针对俄罗斯裔的政治行动就必须面临极大的风险。

    俄罗斯裔在哈萨克斯坦的话语权增长，意味着俄罗斯对哈萨克斯坦的影响力增长，也就顺带的压制了南部铁路改造工程的呼声。

    一旦从政治上失去了响应的声音，那么单纯从媒体上的宣传造势就显得有些单薄了。

    而随着1993年度预算的公布，阿比舍维奇顺应民心的颁布了南部铁路改造工程计划书。

    这部计划书写的可以说是相当漂亮，对南部铁路联通需求进行了详尽的考量，尽力让任何南方地区都能享受到这一计划带来的便利和提升。如果能够按照这个计划实行，相信哈萨克斯坦的国力必然将会得到巨大的提升，整个国家的经济和凝聚力都会上一个大的台阶。

    然而纵使这个计划千好万好，奈何有一样不好。全长两千公里的铁路线，怎么至少也要准备一百亿美元的投资吧？收拾一下哈萨克斯坦国库的底子，一千万他们都拿不出来。

    很快，随着阿拉木图日报整改的消息传开，其他的媒体迅速开始转变口风。相比于花费巨大的铁路工程，无疑石油换食品要住了脚跟。俄罗斯联邦敢在车臣撤军的条约上签字，失去的很可能就不止是车臣，远东共和国也是加盟共和国身份的！

    如果你俄罗斯连车臣都不敢打，你敢打远东？如果说失去车臣只是时势使然，那么失去远东必将导致俄罗斯联邦失去执政法理基础。俄罗斯人或许能接受失去车臣，但绝不可能对失去远东无动于衷。

    苏共的存在让俄罗斯如鲠在喉，即使想妥协也没有妥协的余地。契丹人在原本的历史上敢炮轰白宫，那是因为俄罗斯当时没有他的竞争对手，再糟糕也不会被撵下总统的位置。

    但如今苏共在远东虎视眈眈，契丹人和俄罗斯联邦如果干的没有苏联好，莫斯科人能把他捧上去，就能原样把苏共再请回来。

    即使事情还没有走到这一步，舍宁也已经在报纸上连续发表了十几篇文章，抨击叶利钦对车臣的软弱导致俄罗斯主权被侵犯、国家利益被威胁的事实。

    局势发展到1993年年初，随着俄罗斯和车臣谈判的内部消息被苏共不断披露，契丹人和新生的俄罗斯联邦被逼到了墙角，已经没有回转的余地了。

    在苏共的舆论压力之下，契丹人不得不撤走了与杜达耶夫谈判的斯特罗哥夫中将，宣布了与车臣谈判的破裂。

    从对德武装讹诈中尝到甜头的契丹人，可能对俄军有了什么不切实际的幻想。