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唐觉晓最后还是选择了补贴。
宣传不贪财……不可取……
欲望被许多道德先生认为是原罪,无论是贪财还是好色,或是贪吃、攀比,往往一些事情发生,就会被人们认为这人堕落了。但最近唐觉晓只要一想到日国宅族那种低消费理念,一人吃饱全家不饿,以及一些宅女离家出走,找男网友养……
这很可怕,如果一个人没有了欲望,那真的只会退步,一个民族或是国家没有了欲望,那糟糕了。
在道德方面对别人有要求的人,要求存天理、灭人欲的,往往不是什么好人。唐觉晓以前想着自己没什么欲望,但最近他感觉作为榜样,贪财挺不错的,只要君子爱财取之有道就行。
要是学日国,宅男只求吃饱饭,太可怕了。
日国宅女受不了家里压力,网上随便找个网友养自己……中国什么时候能到这一天……不是,这太可怕了……
唐觉晓决定贪财,只要取之有道,赚到了钱了用到哪还不是他说的算?做好事积德也好,如果能形成一个做好事也赚钱的循环,那就了把电源插上,上个厕所回来电就满了,这我觉得可行。在燕京公交线中间设置换电池的站点……感觉不行。”
刘欢当初一个送外卖的骑手小妹,最初规模小的时候她真的得亲自上阵,到现在,她已经是跺跺脚,中国许多行业都要震一震的大人物了。
管送外卖的是她,管送人的还是她,自己踩车也是她,盛唐地图也是她,现在升级到做电池、做公交车……
目前刘欢的资产估值,甚至比冯娇,甚至可能不仅仅是给车子加电。
第三是能量密度。能量密度高,那就说明跑得远,以及把电池减少的重量换成防护的东西,纸糊的电动车就能刚起来。
但这难不难呢?以目前的目标来说,不算太难,电的方面不考虑核电,那是有很轻松的研究方向的。
早些年电池的研究方向是“磷酸铁锂电池”,按照车长来给补贴,从未见过如此智障的补贴方式,那不是鼓励人们造公交……没错,官府就是在鼓励造公交。人为财死鸟为食亡,想人办事,不给钱怎么行?
银隆技术优势“30年不坏”,这是很有搞头的,只是董小姐没想到银隆技术突破那么难。
不过,要是去看了银隆的账本,估计就不怎么信得过他们了,制度是很重要的,很多企业的企业病不是别的,就是简简单单的“人治大于法治”。
官府已经送钱给搞新能源的了,接下来就要从能量密度考虑,高能量密度的电池是有的,在各种数码产品里。只要把镍钴锰三元材料加进电池里,能量密度就能上去。只是技术还不够,高温、低温、撞击等等都要考虑。
眼下是国内新能源各种对决,互相爆黑幕,但只是能源研究,国外也是在进行的,很多人只顾着窝里斗了。
且不提欧美列强,单说日韩……
早期日国丰田和松下联手,在新能源这一块很猛,中国官府补贴政策一出,强行把他们挤到边缘。不过日国企业并不死心,后来索尼、任天堂……叫得出名字的基本都要联手了。
韩国三大电池生产商lg化学、三星sdi和sk,这也不是省油的灯。
好在电池专利没芯片专利那么坑,稍稍防着别人就行,现在大家技术是差不多的,不像一些老产业中国落后太多年导致怎么都追不上。
叶欣忽然开口:“南孚电池已经不是国货了对不对?”
唐觉晓叹道:“敌在营中例子太多,还有就是一些人太短视,能源相关怎么能卖呢?”
刘欢笑道:“当时谁能想到那么多呢?别看老大你现在外号人工智能,搞不好20年后你要被骂。”
唐觉晓闻言一笑,释然了。
……